28. 1. 2020  10:34 Alfonz
Akademický informační systém

Lidé na STU


Na této stránce máte zobrazeny všechny veřejně přístupné údaje o zadané osobě. Některé informace o personálním zařazení a funkcích osoby mohou být skryty.

Ing. Ján Danko, PhD.
Identifikační číslo: 3691
Univerzitní e-mail: jan.danko [at] stuba.sk
 
Odborný asistent CSc.,PhD. - Ústav dopravnej techniky a konštruovania (SjF)

Kontakty     Výuka     Projekty     Publikace     Vedené práce     Konference     

Základní informace

Základní informace o závěrečné práci

Typ práce: Diplomová práce
Název práce:Swaging (widening) of rubber bushings' inner diameter
Autor: Ing. Ivan Tvrdík
Pracoviště: Ústav dopravnej techniky a konštruovania (SjF)
Vedoucí práce: Ing. Ján Danko, PhD.
Oponent:doc. Ing. Ľuboš Magdolen, PhD.
Stav závěrečné práce:Závěrečná práce byla úspěšně obhájena


Doplňující informace

Následují doplňující informace závěrečné práce. Kliknutím na odkaz s názvem jazyka zvolíte, v jakém jazyce mají být informace zobrazeny.

Jazyk zpracování závěrečné práce:anglický jazyk

slovenský jazyk        anglický jazyk

Název práce:Swaging (widening) of rubber bushings' inner diameter
Abstrakt:The thesis at first deals with history of chassis mechanisms from the view of ride comfort, definition of the NVH, need of improvement of ride comfort and ways to do so. Basic chassis elements responsible for ride comfort and handling are the metal-rubber parts -- bushings. The thesis was worked out in R&D team of company manufacturing these products. Practical part of this project deals with bushing optimisation from the view of lifetime, what in praxis means development of the part almost from zero. The design pitfalls as well as their solutions are described in this thesis. As the title suggests, it is aimed at certain production process -- so called swaging. Under term swaging we understand intentional adjustment of the bushing's dimensions after vulcanisation to balance tensional stresses of the rubber after its cool-down and shrinking. The ending part of this thesis compares results of the FEM simulation of widening with experimentally gained values.
Klíčová slova:chassis, swaging, widening mandrel, ride comfort, NVH, rubber bushing

Zobrazení a stahování souborů

Pokud chcete zobrazit zadání závěrečné práce, klikněte na ikonu Zobrazit zadání. Ikony Závěrečná práce, Přílohy práce, Posudek vedoucího a Posudek oponenta představují soubory týkající se závěrečné práce, které je možné stáhnout. Budou zobrazeny pouze v případě, že je soubor vložen a zároveň je veřejný.

Zobrazit zadání

Části práce s odloženým zveřejněním:

Závěrečná práce (přílohy závěrečné práce) neomezeně
Posudky závěrečné práce neomezeně